Το autosport πλέγματος δίνει καθαρό αέρα στο playstation 3 και το xbox 360

Μετά την επιτυχία στο παρελθόν ως TOCA, ένα από τα παλαιότερα snakes Codemasters επιστρέφει για να πει αντίο στο PS3 και 360. Η Codemasters είναι η πιο παραγωγική εταιρεία της τελευταίας γενιάς όταν πρόκειται για αγωνιστικά παιχνίδια. Ως εκ τούτου, δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι, παρά το γεγονός ότι οι νέες κονσόλες βρίσκονται ήδη στην αγορά, αποφάσισε να ξεκινήσει μια νέα δόση του GRID για το PS3 και το Xbox 360, με το οποίο έχει βελτιώσει τον τύπο του δεύτερου, ο οποίος έλαβε κάποιες καταγγελίες για να είναι κάτι arcade, δεδομένου ότι ο έλεγχος ήταν πολύ προσανατολισμένη στις παρασυρόμενες, που επέτρεψε να σώσει τα λάθη. Αυτό έχει μετριάζεται στο Autosport, ένας τίτλος που μας φέρνει στο μυαλό ενός οδηγού και μας προσκαλεί να βιώσουμε μια καριέρα στον κόσμο του ανταγωνισμού, με έως και πέντε κλάδους όπου τα αυτοκίνητα συμπεριφέρονται με πολύ διαφορετικούς τρόπους: τα επιβατικά αυτοκίνητα, μονοθέσια, αντοχή, αστικός αγώνας και συντονισμός (με παρασυρόμενα και χρονικά δοκιμαστικά). Φυσικά, αν έχετε παίξει τις προηγούμενες δύο δόσεις ή ακόμα και το F1, πολλά από τα κυκλώματα και τα αυτοκίνητα θα είναι εξοικειωμένα με εσάς. Ευτυχώς, με τη συμπερίληψη των νυχτερινών αγώνων δίνει έναν άλλο αέρα σε πολλά από αυτά τα κομμάτια, δεδομένου ότι είναι μια χαρά να οδηγείτε "υπό το φως των προβολέων".

Ο φωτισμός των κυκλωμάτων και των προβολέων των αυτοκινήτων δίνει ένα πραγματικά μαγευτικό αποτέλεσμα, αν και δεν φτάνει στο επίπεδο του GT6.

Οι αγώνες αντοχής είναι μια από τις καινοτομίες του παιχνιδιού, αλλά το όνομά του πρέπει να τεθεί υπό αμφισβήτηση, αφού διαρκεί περίπου δέκα λεπτά και δεν περιλαμβάνει στάσεις στα pit ή κύκλους ημέρας-νύχτας. Ακόμα κι έτσι, είναι η πιο πλήρης και ρεαλιστική πειθαρχία όλων όσων περιλαμβάνονται στο παιχνίδι.

Έχει επίσης ένα γκαράζ που αποτελείται από περίπου 70 αυτοκίνητα, που ανήκουν σε κατασκευαστές όπως η McLaren, η Aston Martin, η Bugatti, η Ford, η Mercedes.

ΒΑΛΙΤΣΑ

Πρέπει να οδηγείτε προσεκτικά, καθώς οι τροχοί επιδεινώνονται με τα μπλοκ, κάτι που αντανακλάται σε τέσσερις ενδείξεις.

Η ΤΡΟΠΟΣ ΔΙΑΔΡΟΜΗΣ

Είναι ο μεγάλος αστέρας του τίτλου. Τα περισσότερα από 200 γεγονότα, διαιρούμενα με ανεξάρτητες κατηγορίες (με τα οποία συνδέεται ένα επίπεδο εμπειρίας), δίνουν για περισσότερο από 50 ώρες διασκέδασης. Σε αυτό πρέπει να προσθέσουμε την παρουσία ενός ηλεκτρονικού τρόπου με τον οποίο πρέπει να αποκτήσουμε τα δικά μας αυτοκίνητα, είτε νέα είτε μεταχειρισμένα. Υπάρχουν προκλήσεις και μπορούν να δημιουργηθούν κλαμπ.

Όπως συμβαίνει στην Codemasters, ο μηχανισμός γραφικών EGO προσφέρει αξιοσημείωτη απόδοση, με διαδρομές μέχρι και δεκαέξι αναβάτες να τρέχουν πολύ ομαλά. Τώρα δεν υπάρχει βροχή και ο εσωτερικός θάλαμος είναι πολύ κακός. Παρ 'όλα αυτά, ο τίτλος αναπνέει το πάθος για τον κινητήρα και είναι ένα μεγάλο αντίο πριν κάνει το άλμα στη νέα γενιά.

Τελική αξιολόγηση

Το καλύτερο

• Ο έλεγχος είναι εξαιρετικός και οι νυχτερινές κούρσες είναι μια μεγάλη προσθήκη. Η λειτουργία καριέρας και η λειτουργία online είναι πολύ μακρά και αφήνουν αρκετή ελευθερία για να επιλέξουμε τον ανταγωνισμό. Ο ήχος. Οι ήχοι κινητήρα είναι αποδεκτοί.

Χειρότερη

• Δεν φτάνει αρκετά στο επίπεδο F1 ή Dirt, αλλά οι ενθουσιώδεις αγωνιστές θα είναι παθιασμένοι γι 'αυτό ούτως ή άλλως. βροχή ή κοιλότητες. Ο εσωτερικός θάλαμος είναι ένας σοβάς χωρίς υφές.

Σας συνιστούμε Η εξόρυξη κρυπτογράφησης καταναλώνει περισσότερη ενέργεια από μια χώρα