Ταμπλέτες Windows 8 προσγειώνονται στο θάλαμο πτήσης

Όταν βλέπουμε το πλήρωμα ενός αεροσκάφους να έρχεται ή να περνά μέσα από τους ατελείωτους διαδρόμους των τερματικών σταθμών σε ένα αεροδρόμιο, σέρνουν σχεδόν πάντα ή κουβαλούν ογκώδεις τετράγωνες βαλίτσες , εκτός από τα δικά τους προσωπικά.

Αυτές οι βαλίτσες είναι γεμάτες με έγγραφα. Σχέδια πτήσης, εξουσιοδοτήσεις, χάρτες απογείωσης, προσέγγισης και προσγείωσης, σχέδια διαδρομής και πλατφόρμας, καθώς και κάθε είδους ογκώδη χαρτικά που πρέπει επίσης να χρησιμοποιούνται στην καμπίνα σε όλες τις φάσεις της πτήσης.

Έτσι, επικρατεί λογική σε μια αγορά όπου η μεταφορά κάθε κιλού πληρώνεται με πολλά ευρώ και το χαρτί αντικαθίσταται από ταμπλέτες Windows 8 με συγκεκριμένες και εγκεκριμένες εφαρμογέςγια αεροναυτική χρήση.

Στιβαρά και συμβατά tablet

Οι λειτουργίες της συσκευής πρέπει να ενώνουν την ισχύ για να μετακινούνται ομαλά οι εφαρμογές λειτουργικού συστήματος και τεκμηρίωσης; Επαρκής στιβαρότητα για εντατική και συνεχή χρήση σε περιβάλλον όπως καμπίνα αεροσκάφους. δυνατότητες αλληλεπίδρασης απτικής και ηλεκτρονικής μελάνης. ασφάλεια δεδομένων σύμφωνα με διεθνείς πιστοποιήσεις· και τυπική συνδεσιμότητα με επίγειες συσκευές.

Έτσι, τόσο η BA CityFlyer όσο και η EasyJet έχουν αποκτήσει τα tablet Panasonic Toughpad FZ-G1 ως εξοπλισμό καμπίνας πληρώματος όπου συνδυάζουν Όλη την τεκμηρίωση και Το λογισμικό που είναι απαραίτητο για τη διαχείριση των διαδικασιών πτήσης είναι μια ενιαία συσκευή.

Για παράδειγμα, στο BA CityFlyer έχει ενσωματωθεί το ημερολόγιο του αεροσκάφους -όπου αναγράφονται οι σχετικές τεχνικές πληροφορίες της πτήσης- χωρίς να χρειάζεται να το καταχωρίσετε με το χέρι.

Αυτό επιταχύνει και διευκολύνει τη μεταφορά δεδομένων στους τεχνικούς εδάφους, καθώς και τον έλεγχο από τα πληρώματα της κατάστασης του αεροσκάφους και περιστατικά που προέκυψαν ή διορθώθηκαν.

Για καμπίνα χωρίς χαρτί

Η

EasyJet, μια αεροπορική εταιρεία με περισσότερα από 220 αεροσκάφη που δραστηριοποιούνται σε 23 βάσεις σε όλη την Ευρώπη, έχει επίσης υιοθετήσει τη χρήση των tablet Windows 8 για την εξάλειψη των αρχείων καταγραφής πτήσεων και του υλικού που εκτυπώνεται , εξοικονομώντας μισό εκατομμύριο δολάρια το χρόνο σε καύσιμα.

Ο Ian Davies, Διευθυντής Μηχανικών της εταιρείας, δήλωσε ότι κάθε κιλό χαρτιού που μπορεί να εξαλειφθεί από τη μεταφορά στην καμπίνα σημαίνει εξοικονόμηση περίπου 20.000$ ετησίως καυσίμου .

Γι' αυτό το σχέδιο της EasyJet είναι πολύ πιο φιλόδοξο και σχεδιάζει να αντικαταστήσει όχι μόνο το ημερολόγιο πτήσης, αλλά και τα εγχειρίδια διαδικασίας και λειτουργίας και την τεκμηρίωση λειτουργίας, όπως χάρτες και χάρτες αέρα.

Έτσι, στα Toughpads θα εκτελεί ένα λογισμικό βασισμένο σε ηλεκτρονική μελάνη που αναπτύχθηκε από τη Sony, έτσι ώστε τα πληρώματα να μπορούν να εκτελούν όλες τις λειτουργίες επί του παρόντος απαιτείται πριν ή μετά την πτήση.

Συμπεράσματα

Είναι καλά νέα για την αεροπορική βιομηχανία ότι τα tablet Windows 8 έχουν εγκριθεί για χρήση στο πιλοτήριο.

Τα πλεονεκτήματα έναντι των πιθανών ανταγωνιστών του είναι πολύ σημαντικά και μπορώ να τα χωρίσω σε 5 μεγάλες ομάδες:

• Ασφάλεια. Πίσω από κάθε συσκευή και το λογισμικό που χρησιμοποιεί υπάρχει μια εταιρεία ή εταιρεία υπεύθυνη σε αεροναυτικό επίπεδο, η οποία διασφαλίζει την αστική και ποινική δικαιοσύνη ότι λειτουργεί σωστά και η οποία θα θέτει την ασφάλεια πάνω από κάθε άλλη απαίτηση.
• Συμβατότητα Το λειτουργικό σύστημα είναι το μόνο στην αγορά που είναι 100% συμβατό με τρέχουσες συσκευές και λογισμικό που χρησιμοποιούνται στην αεροναυπηγική βιομηχανία . Είναι επίσης συμβατό με όλο το υλικό που μπορεί να συνδεθεί σε σύστημα Wintel.
• Σταθερότητα. Πίσω από αυτά τα έργα βρίσκονται κατασκευαστές που μπορούν πρακτικά να εξασφαλίσουν την ύπαρξή τους τις επόμενες δεκαετίες, διασφαλίζοντας σταθερότητα στην εξέλιξη και συντήρηση των συστημάτων.
• Δυνατότητες Καμία ανταγωνιστική συσκευή (Android ή iPad) δεν έχει επί του παρόντος τη δυνατότητα να κλιμακώσει την ισχύ ή τις δυνατότητες των tablet Wintel . Ότι αυτή τη στιγμή μπορούν να χρησιμοποιούν τους πιο ισχυρούς επεξεργαστές της αγοράς μαζί με μεγάλες ποσότητες RAM και αποθηκευτικό χώρο.
• Εύχρηστος. Έχοντας υπόψη ότι το λειτουργικό σύστημα που θα χρησιμοποιήσουν στην καμπίνα είναι το ίδιο με αυτό που χρησιμοποιείται στους προσωπικούς τους υπολογιστές ή στα γραφεία στο έδαφος, επομένως δεν απαιτείται ειδική εκπαίδευση.

Ως φρικιό αέρα, πιστεύω ακράδαντα ότι αυτός είναι ο δρόμος που θα ακολουθήσουν όλες οι εταιρείες αργά ή γρήγορα, και εγώ Ανυπομονώ να πάρω στα χέρια μου αυτά τα προγράμματα.

Περισσότερες πληροφορίες | Η EasyJet ωθεί tablet, drone σε αεροπλάνα για να μειώσει το κόστος, η BA Cityflyer χρησιμοποιεί ταμπλέτες Panasonic Rugged Toughpad, Panasonic Thougpad, Thougpad FZ-G1 Συλλογή βίντεο και εικόνων στο XatakaWindows | Η Xplorer Technologies παρουσιάζει το πιο σκληρό Wintablet της αγοράς